产品质量不及格！记住这8款电动自行车，千万不要买！

注意啦注意啦！

这8款电动自行车不要买！

　　近期，上海市对6个区域2家超市、16家专卖店销售的37个批次电动自行车进行了市场检查和质量抽检。经检测，有8个批次不合格，不合格产品发现率为21.6%，比去年略高3.6个百分比。本次电动自行车的不合格项目主要是产品功能、最高车速和整车质量(重量)。

（点击可看大图哦~）

1批次：产品功能不合格

　　上海兴马摩托车有限公司第一分公司销售的标称由奥伦特科技(无锡)有限公司生产的“韩田”牌电动自行车(型号规格：TDR106Z；出厂日期：2016-10-25)，无人力骑行功能，被判定为不合格。

8批次：最高车速不合格

　　抽检发现，不合格商品最高车速实测均超过标准值(国家标准应不大于20km/h)。如上海奉贤大润发商贸有限公司销售的标称由苏州龙跃锂动车辆有限公司生产的“珑玥LONG YEAH”牌电动自行车(型号规格：TDR1202Z；生产日期或批号：2016-04-19)，最高车速实测为28.7km/h。

安全隐患

　　电动自行车超速的安全隐患极大，一方面，车速过快不易控制，影响自身和其它非机动车辆的行驶安全，另一方面，车架、制动系统等部件的强度都是按照最高车速不大于20km/h设计、制造，车速过快对相关部件的强度、使用寿命都会造成严重影响，极易发生人身安全事故。

5批次：整车质量(重量)实测均超过标准值

　　在不合格商品中，整车质量(重量)不合格的，有5个批次，整车质量(重量)实测均超过标准值(国家标准应不大于40kg)。该指标超标容易导致车辆运动惯性增大，从而加大制动距离，如果配用的制动系统能力不够，容易威胁到骑行者的人身安全。

电动车国家标准

　　电动车国家新标准，从2010年1月1日起将实施。标准将“20公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。

国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB 17761—1999）

最高车速

应不大于20km/h；（《交法》58条规定，电动车最高时速不超过15公里）

整车质量

不大于40kg（含电池）

脚踏行驶能力

必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km

续行里程

一次充电后的续行里程应不小于25km

最大骑行噪音

最高车速作电动匀速骑行时(电助动的以15km/h～18km/h速度电助动骑行)的噪声应不大于62dB(A)；100km的电能消耗应不大于1.2kW·h

百公里电耗

以电动骑行（电动助力的以电助动骑行），100km的电能消耗应不大于1.2KWH

电动机功率

额定连续输出功率应不大于240W

制动性能

以最高车速电动骑行时（电助动的以20km/h的车速电助动骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m

选购要点

1

　　注意查看电动自行车标识、合格证、出厂日期。标注的商品名称应为“电动自行车”，合格证或吊牌应有“生产许可证”，即QS认证标志；应选购近期出厂的产品，因为电池长时间放置，会影响电池的实际容量和循环寿命；要认真阅读说明书，了解产品的技术参数、性能指标和三包规定。

2

　　注意查看产品装置。要查看是否有脚踏装置，整车质量(重量)应不大于40KG，最高车速应不大于20KM/H；查看整车外观，油漆、电镀等表面涂装处理的零部件应色泽均匀，光滑平整，塑料件不应有裂纹；再看整车装配，各紧固件应紧固，转动部件应运转灵活，不应与其它固定件相碰擦，对称件应与整车左右对齐。

3

　　不要盲目追求大功率。电动自行车功率越大，动力越强，损耗电池也越大，电池使用寿命相对越短，因为长时间大电流放电最伤电池，而更换电池的成本也较高。另外，功率越大的电动自行车，对制动要求更高，目前，电动自行车配置的制动系统都还是自行车的制动系统，因而，大功率电动自行车存在较大安全隐患。

4

　　应选购合适的蓄电池。目前，电动自行车的蓄电池主要有铅酸蓄电池和锂离子电池两种。铅酸蓄电池的平均寿命可达一年半，使用普及，更换、修理较方便，但份量较重，一般铅酸蓄电池48V/10AH的电池重达18公斤(续行里程40公里左右) ，48V/20AH的铅酸蓄电池重达28公斤(续行里程70公里左右)；锂电池的使用寿命相对更长，但价格较高，比48V铅酸蓄电池贵一倍多，而36V、48V锂电池重量仅为2～4公斤左右。

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来源：广东质监